• Flacon Goudron & Résine Alchimy 7, dissolvant goudron, 200 ml
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Goudron & Résine — dissolvant goudron et résine carrosserieEnlever goudron, résine & colle sur carrosserie

Goudron & Résine — dissolvant goudron et résine carrosserie
11,95 €
11,95 €
59,75 €/L
Promotion Épuisé
Taxes incluses.

Expédié sous 24 h ouvrées · Point Relais offert dès 49 €

À prévoir (non inclus)

Dissolvant goudron, résine et colle pour carrosserie. Il dissout les taches de goudron, de résine d’arbre, de colle, de silicone, d’adhésif, de graisse, de cambouis et les traces de gomme (pneus, slicks), que le shampooing ne retire pas. Sans risque pour la carrosserie et les plastiques selon le fabricant.

Utilisation

Agiter le flacon. Sur surface froide, appliquer sur la tache à l’aide d’un applicateur microfibre ou d’une microfibre imbibée, et laisser agir quelques minutes. Retirer la tache avec l’applicateur ou la microfibre, sans forte pression. Idéalement, rincer les parties traitées, puis essuyer avec une microfibre propre. Ne pas laisser sécher sur la carrosserie.

Sur des résidus anciens et épais, renouveler l’application et laisser pénétrer plus longtemps. Un dissolvant retire aussi une partie des protections : reprotéger ensuite (AIO, cire).

Pour quels véhicules

Toutes carrosseries vernies. Précieux au retour de route ou en sortie d’hivernage sur un véhicule de collection.

Questions fréquentes

Abîme-t-il le vernis ?

Il est donné sans risque pour la carrosserie et les plastiques par le fabricant. En revanche, il retire une partie de la cire ou de la protection là où il est appliqué : reprotéger les zones traitées.

Dans quel ordre avec un décontaminant ferreux ?

Laver, passer le décontaminant (IRON 7 HD), rincer, puis traiter au Goudron & Résine les points noirs qui restent, en localisé.

Fonctionne-t-il sur les résidus d’autocollant ?

Oui : il dissout la colle et l’adhésif. Sur un résidu ancien, renouveler l’application et laisser agir plus longtemps.

Pour aller plus loin

Testé sur

Testé en conditions réelles sur une Citroën XM V6 Exclusive de 1997 avant d’entrer au catalogue.

Format

Flacon de 200 ml à bouchon (application à la microfibre). Soit 59,75 € le litre.

Sécurité, recyclage et transport

Sécurité (CLP) — Danger : pictogrammes SGH05 + SGH08 + SGH07. H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H317 Peut provoquer une allergie cutanée. H318 Provoque des lésions oculaires graves. H412 Nocif pour les organismes aquatiques. Contient du limonène. P280 ; P301+P310 ; P331 (ne PAS faire vomir). UFI présent sur l’étiquette. Transport : non-ADR.

Recyclage : le flacon se jette dans le bac de tri, l’info-tri Citeo figure sur l’étiquette. Le vider complètement avant. Un fond de produit ne se jette pas à l’évier — l’apporter en déchèterie.

Fabricant et responsable

Fabricant : ALCHIMY 7, 58 rue de Dérontet, ZA les 2B, 01360 Béligneux, France · info@alchimy7.com
Distributeur : PISTONY SASU, 1 rue Marguerin, 75014 Paris, France · contact@pistony.fr
Référence : A-301 · EAN 3760409050460

Questions fréquentes

Ça enlève les traces d'anciens stickers et de double-face ?
Oui, c'est l'un de ses usages principaux : il dissout les colles, adhésifs, silicones et traces de gomme au même titre que le goudron et la résine d'arbre. Sur un résidu ancien et épais, un autocollant de concession vieux de trente ans ou une bande de double-face durcie, un seul passage ne suffira pas. Renouvelez l'application en laissant pénétrer plus longtemps, plutôt que de forcer.
Pourquoi ne faut-il jamais frotter ?
Parce que le goudron durci et la colle sont abrasifs. Frotter revient à promener une particule dure sur la peinture, ce qui remplace une tache par une rayure. Le produit travaille par dissolution : il a besoin de temps de contact, pas de pression. Appliquez sur un applicateur microfibre, laissez agir quelques minutes, retirez sans appuyer, et recommencez si nécessaire. Sur une peinture monocouche, cette règle est encore moins négociable que sur un vernis moderne.
Quelles précautions prendre à l'usage ?
C'est le produit le plus sévèrement classé de la gamme : mention Danger, avec trois pictogrammes. Il peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires, provoque des lésions oculaires graves et une irritation cutanée. Cela impose trois réflexes : gants et lunettes, travail en plein air ou dans un local bien aéré, et surtout ne jamais le transvaser dans une bouteille de boisson ou un pulvérisateur non étiqueté, qui est la cause habituelle des ingestions accidentelles. En cas d'ingestion, ne pas faire vomir et appeler un centre antipoison.
Est-ce sans risque sur une peinture de youngtimer ?
Il est formulé pour ne pas attaquer la carrosserie ni les plastiques. Sur une peinture d'origine à brillant direct, plus tendre qu'un vernis moderne, appliquez la même prudence que pour tout solvant : test sur une zone discrète, travail sur surface froide, temps de pose respecté, et surtout ne pas laisser sécher le produit sur la peinture. Appliquez entre 5 et 35 °C, et ne le diluez pas : sa concentration fait son efficacité, le diluer allonge le temps de contact sans rien gagner.
Faut-il remettre une protection après usage ?
Oui, et c'est un point que beaucoup ignorent. Un dissolvant efficace sur le goudron l'est aussi sur les cires et les protections synthétiques : la zone traitée se retrouve nue. Rincez à l'eau claire, séchez, puis réappliquez une protection sur les parties concernées. Sans cela, vous obtenez une carrosserie propre mais avec des zones non protégées, généralement les bas de caisse et les bas de portes, exactement là où il en faudrait le plus.
Ça fonctionne sur du tissu ?
Oui, les sièges en tissu font partie des supports prévus par le fabricant, ce qui est utile pour une tache de graisse ou de cambouis sur une sellerie. Procédez par petites zones, tamponnez au lieu de frotter, aérez l'habitacle pendant et après l'opération, et testez d'abord sur une partie cachée : un tissu d'époque décoloré par le soleil réagit rarement comme un neuf.
200 ml, c'est peu. Ça part vite ?
Non, parce qu'il s'utilise ponctuellement et localement, pas sur la totalité du véhicule. On traite quelques dizaines de points de goudron sur les bas de caisse et derrière les passages de roue, pas des panneaux entiers. À ce rythme, un flacon couvre largement plusieurs saisons sur un véhicule à usage normal.

Ce produit a été utilisé sur mes propres véhicules avant d'être mis en vente — qui tient cette boutique.

Fabricant et sécurité du produit

Fabricant : ALCHIMY 7, 58 rue de Dérontet, ZA les 2B, 01360 Béligneux, France — fds@alchimy7.com. Distributeur : PISTONY, 1 rue Marguerin, 75014 Paris, France — contact@pistony.fr.

Référence : A-301.

Consignes d'utilisation et de sécurité : voir la description ci-dessus et l'étiquette du produit.

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