Le Garage
Idée cadeau pour un passionné de voiture ancien...
Plutôt qu'un objet de plus, de quoi entretenir sa voiture : quel kit offrir selon l'usage de sa youngtimer, pour une voiture qui vient d'arriver, et jusqu'à quand commander pour...
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Épisode 3 — Les pièces chaudes : turbo et colle...
Les pièces chaudes du moteur, côté feu : un turbo marqué par la coquéfaction après trente ans, et un collecteur en fonte microfissuré — le défaut signature de la Turbo...
Épisode 3 — Les pièces chaudes : turbo et colle...
Les pièces chaudes du moteur, côté feu : un turbo marqué par la coquéfaction après trente ans, et un collecteur en fonte microfissuré — le défaut signature de la Turbo...
Épisode 2 — Le moteur à nu
Un moteur qui tournait comme une horloge, ouvert quand même. Bonne intuition : joint de culasse à l'agonie, chemises Nikasil en fin de vie. Le moment de vérité — et...
Épisode 2 — Le moteur à nu
Un moteur qui tournait comme une horloge, ouvert quand même. Bonne intuition : joint de culasse à l'agonie, chemises Nikasil en fin de vie. Le moment de vérité — et...
Nettoyer les chromes de sa voiture : identifier...
Pare-chocs, baguettes, logos, enjoliveurs : avant de frotter, il faut savoir si l'on a affaire à du vrai chrome, à de l'inox, à de l'alu anodisé ou à du plastique...
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Enlever le goudron, la résine et la sève sur un...
Points noirs sur les bas de caisse, gouttes de résine sous un arbre : comment les retirer proprement, ce que valent le WD-40, le beurre ou le white-spirit, et pourquoi...
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Nettoyer le tableau de bord de sa voiture : pou...
Aérateurs, vitre de compteur, plastique qui colle, fissures au soleil : comment nettoyer et protéger la planche de bord d'une voiture ancienne, ce que valent les recettes maison et ce...
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