Collection: Décontamination

Entre deux lavages, la carrosserie accumule des contaminants que l'eau et le shampooing ne retirent pas : particules ferreuses (poussières de frein), goudron, résine, colle, retombées industrielles. La décontamination est l'étape qui remet la peinture à nu avant toute protection.

Comment savoir si sa peinture est contaminée

Après un lavage, passez la main à plat sur le capot ou une porte, dans un sachet plastique fin. Si la surface accroche ou paraît granuleuse, elle est contaminée. Les zones les plus touchées sont toujours les mêmes : bas de caisse, arrière du véhicule, jantes, et tout ce qui se trouve derrière les roues. Sur une peinture claire, les particules ferreuses forment parfois de petits points orangés.

Décontaminer avant de protéger

Appliquer une cire ou un tout-en-un sur une peinture contaminée, c'est sceller les impuretés dessous et frotter avec elles. La décontamination se fait sur un véhicule lavé, juste avant la protection :

  1. Décontaminant ferreux sur la carrosserie et les jantes. L'indicateur vire au violet au contact du fer : on voit le produit travailler. Rincer abondamment.
  2. Dissolvant goudron et résine en localisé sur les points noirs qui restent, les traces de colle ou d'autocollant. Laisser agir, retirer sans forte pression, rincer.
  3. Reprotéger : un dissolvant retire aussi la cire là où il passe.

Une étape clé sur une voiture ancienne

Une youngtimer qui n'a jamais été décontaminée porte parfois des années de retombées ferreuses incrustées dans sa peinture d'origine. Le premier passage est souvent spectaculaire. C'est aussi l'étape à ne pas oublier en sortie d'hivernage ou après un trajet sur route fraîchement goudronnée.

Compatibilité avec les surfaces d'époque

Surface Décontaminant ferreux Dissolvant goudron & résine
Peinture vernie ou monocouche Oui Oui, sans risque pour la carrosserie selon le fabricant ; reprotéger ensuite
Jantes alu, magnésium, anodisées, chromées Oui En localisé
Plastiques extérieurs Oui Oui, selon le fabricant
Vitres Oui —

Toujours sur surface froide, à l'ombre, sans laisser sécher. Avant la décontamination, voir Lavage & séchage ; après, Protection carrosserie.

Pour aller plus loin